O Enkei RPF1 foi apresentado ao mundo pela primeira vez em 2002 e foi um sucesso instantâneo graças à sua alta resistência, baixo peso e design prático. Proprietários de caminhões e SUVs sempre pediram que a Enkei desenvolvesse um RPF1 para eles e nós ouvimos. O novo Enkei RPT1 apresenta o mesmo design limpo de raios divididos do RPF1, mas é construído para capacidades de carga mais altas para atender caminhões de 6 lugares e SUVs. Disponível em aplicações de 16”, 17” e 18” e em uma variedade de cores, a RPT1 é uma das rodas de caminhão mais leves e mais resistentes do mercado atualmente.
RPF1 デ ザ イ ン リ ア ル ク ロ ス カ ン ト リ ー ホ イ ー ル
■ 2×6 マ ル チ ス ポ ー ク デ ザ イ ン
■ RPF1.
- Tamanhos 16, 17, 18
- Disponível em Gunmetal escuro fosco
- Spec-e inspecionado
- Tecnologia MAT
Tecnologia MAT
A Enkei desenvolveu um novo processo de fabricação para produzir a próxima geração de rodas de alumínio. A Tecnologia Mais Avançada (MAT) combina a tecnologia de roda fundida de peça única com uma tecnologia de formação de aro chamada processo de fiação. Usar esta nova tecnologia de fundição e formação de aros pelo processo MAT é fundamental para melhorar drasticamente as propriedades do material e a resistência das rodas. A tecnologia Rim-Rolled molda o aro para melhorar o alongamento do material sem sacrificar a dureza da roda.
SPEC-E
Todas as rodas Enkei são projetadas para passar em testes rigorosos. Na verdade, a Enkei estabeleceu seu próprio padrão de teste chamado “Spec-E”, que é mais rigoroso que os requisitos da JWL. A configuração de teste Spec-E da Enkei requer um ponto de queda mais alto no teste de impacto e 20% mais ciclos para fadiga por flexão rotativa e testes de fadiga radial dinâmica do que os padrões JWL. O Spec-E representa a confiança da Enkei na tecnologia e na qualidade das rodas Enkei.
