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PF01

1247,00 R$ - 2256,00 R$
SKU:
ENKEI-PF01
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Feito com a tecnologia MAT da Enkei, o PF01 é um volante leve e adequado para pilotos. Dimensionado de 15” a 18”, com bastante espaço para pinças de freio grandes. A nova PF01 é uma roda de alta qualidade e muito leve, oferecida a um preço competitivo.

Design ultraleve
Utilizando a tecnologia de formação de fluxo MAT da Enkei, a PF01 foi projetada para ser uma roda ultraleve. O PF01 foi projetado para levar a linha de volantes leves da Enkei para o próximo nível. O design de cinco raios divididos do PF01 representa a sua leveza e sensação desportiva. A borda sutil nas laterais dos raios adiciona um toque dimensional único ao seu design.

AMPLA APLICAÇÃO
Respondendo à demanda popular, o PF01 oferece uma ampla variedade de aplicações, incluindo 15×8 e 18×10,5. Esta roda também possui uma grande folga da pinça de freio para atender às necessidades dos entusiastas de automóveis.

PADRÃO DE ROLETA
Nosso padrão de roleta exclusivo é ranhurado no aro para reduzir a taxa de deslizamento entre o pneu e o aro. O padrão de roleta mantém as melhores condições do conjunto roda e pneu, alcançando assim o mais alto desempenho durante acelerações e desacelerações extremas. O padrão de roleta também é usado nos volantes de Fórmula 1 McLaren Mercedes.

パフォーマンス スポーツホイール
■ 極限までシェイプしたスプリット5スポークデザイン
■ スポーティーなスタイリングと高い基本性能を両立したモデル

  • 15, 16, 17, 18
  • Prateado ou preto fosco
  • Spec-e inspecionado
  • Processo MAT

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Tecnologia MAT
A Enkei desenvolveu um novo processo de fabricação para produzir a próxima geração de rodas de alumínio. A Tecnologia Mais Avançada (MAT) combina a tecnologia de roda fundida de peça única com uma tecnologia de formação de aro chamada processo de fiação. Usar esta nova tecnologia de fundição e formação de aros pelo processo MAT é fundamental para melhorar drasticamente as propriedades do material e a resistência das rodas. A tecnologia Rim-Rolled molda o aro para melhorar o alongamento do material sem sacrificar a dureza das rodas.

SPEC-E
Todas as rodas Enkei são projetadas para passar em testes rigorosos. Na verdade, a Enkei estabeleceu seu próprio padrão de teste chamado “Spec-E”, que é mais rigoroso que os requisitos da JWL. A configuração de teste Spec-E da Enkei requer um ponto de queda mais alto no teste de impacto e 20% mais ciclos para os testes de fadiga por flexão rotativa e fadiga radial dinâmica do que os padrões JWL. O Spec-E representa a confiança da Enkei em sua tecnologia e qualidade das rodas Enkei.

 

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