*Essas rodas são itens de pedido especial e serão enviadas diretamente do Japão, levando de 45 a 60 dias para entrega.
*Essas rodas são vendidas individualmente, disponíveis nos seguintes tamanhos e especificações.
*Você pode misturar e combinar os tamanhos para uma configuração escalonada.
*Entre em contato conosco se tiver alguma dúvida.
Outra lenda da Enkei Racing recebeu uma reforma RR com o mais recente aro de formação de fluxo MAT DURA II da Enkei, o NT03RR. Este aro MAT de próxima geração oferece maior rigidez do aro em relação ao NT03 + M original. O icônico anel de suporte do volante distribui uniformemente as tensões nos raios para aumentar ainda mais a rigidez do aro, proporcionando ao NT03RR excelentes capacidades de resposta em curva e direção. O design dinâmico com face traseira côncava oferece uma forma bonita, mas poderosa, para completar qualquer configuração de corrida real. O NT03RR é oferecido em tamanhos que variam de 17×7 até 18×11 com uma variedade de padrões de parafusos e perfis de concavidade. Semelhante ao GTC01RR e RS05RR, o NT03RR está disponível em três faces côncavas diferentes.
実戦から生み出されたリアルスポーツ・ホイール
Novo「NT03RR」
■1998年に誕生したNT03を進化させた第4弾
■トレンドのコンケイブを実現しつつも基本性能を向上
- Tamanhos 17 e 18″
- Metal fosco
- Spec-e inspecionado
- Processo MAT
Tecnologia MAT
A Enkei desenvolveu um novo processo de fabricação para produzir a próxima geração de rodas de alumínio. A Tecnologia Mais Avançada (MAT) combina a tecnologia de roda fundida de peça única com uma tecnologia de formação de aro chamada processo de fiação. Usar esta nova tecnologia de fundição e formação de aros pelo processo MAT é fundamental para melhorar drasticamente as propriedades do material e a resistência das rodas. A tecnologia Rim-Rolled molda o aro para melhorar o alongamento do material sem sacrificar a dureza das rodas.
SPEC-E
Todas as rodas Enkei são projetadas para passar em testes rigorosos. Na verdade, a Enkei estabeleceu seu próprio padrão de teste chamado “Spec-E”, que é mais rigoroso que os requisitos da JWL. A configuração de teste Spec-E da Enkei requer um ponto de queda mais alto no teste de impacto e 20% mais ciclos para os testes de fadiga por flexão rotativa e fadiga radial dinâmica do que os padrões JWL. O Spec-E representa a confiança da Enkei em sua tecnologia e qualidade das rodas Enkei.
