O escapamento pós-venda quase sempre altera o som do seu veículo. Mas isso nem sempre significa que acontecerá melhorar o som. O som do escapamento é muito subjetivo, então o que pode parecer incrível para você pode ser muito desagradável para outra pessoa. Tudo depende do que você está tentando alcançar com o som. Alguns motoristas preferem um escapamento barulhento e agressivo, então podem escolher um sistema de exclusão de silenciador de tubo reto para garantir que você saiba que eles estão vindo de quilômetros de distância! Outros motoristas podem preferir não aumentar o volume do escapamento, mas querem apenas que seja mais atraente ou que soe mais agressivo. Nesse caso, eles podem optar por um sistema ressonador de alto fluxo com silenciadores de fluxo mais alto, mas não necessariamente aumentar o diâmetro do tubo. Nosso objetivo no Top Speed ​​Pro 1 Performance é projetar e fabricar sistemas de escapamento que aumentem o desempenho e, ao mesmo tempo, proporcionem um som de escapamento mais agressivo e atraente. Existem inúmeros vídeos no YouTube de nossos clientes que experimentaram nossos sistemas de escapamento em várias outras marcas e gostaram mais dos nossos, especialmente quando nossos produtos geralmente são mais baratos que nossos concorrentes. É bem sabido que certas marcas e modelos de carros europeus simplesmente não soam muito bem de fábrica. Por exemplo, o Top Speed ​​Pro 1 Performance recentemente teve um cliente com um Mercedes Benz S65 AMG Twin Turbo que parecia muito pedestre! Ele queria fazer aquele motor soar tão bem quanto funcionar. Então, fizemos um escapamento customizado para ele com tubos retos de maior diâmetro que transformaram aquele carro em um completo monstro!

Aqui estão os tubos de fábrica abaixo. Veja como o mid-pipe é amassado no meio? Isso é de fábrica! Não admira que pareça terrível! Sabíamos que tínhamos que substituir esse design pobre por algo 

isso deixaria o motor respirar e removeria todo o ar sujo e queimado do motor. Além disso, os motores turbo normalmente soam menos agressivos do que um motor naturalmente aspirado. Isto se deve à aspiração natural que cria mais notas de escapamento gerais do que o turbo. O turbocompressor empurra o ar a uma taxa muito mais alta, ignorando a aspiração natural, resultando em menos ruído de exaustão geral. Portanto, muitos condutores adoram o desempenho dos seus motores turboalimentados, mas não estão tão satisfeitos com o som. É aqui que um escapamento de reposição pode compensar e oferecer o melhor dos dois mundos!

Abaixo você pode ver que fabricamos um tubo x personalizado muito mais aberto que permite um fluxo de exaustão muito maior. Isso não apenas terá um desempenho melhor, mas também permitirá que você ouça verdadeiramente o belo rosnado daquele motor V-8 AMG biturbo. Simplesmente soldamos os novos tubos aos tubos retos existentes e ele pôde usar as pontas existentes. O cliente ficou muito satisfeito! 

Aqui está um link para o vídeo após nossa atualização personalizada: