Embrulhar ou não embrulhar? Envoltório térmico vs revestimento cerâmico

Aqui no Top Speed ​​Pro 1 Performance, frequentemente nos perguntamos: “devo embrulhar meu sistema de escapamento?” Esta é uma ótima pergunta e esperamos lançar alguma luz sobre esse tópico com este segmento. Há muitos benefícios em embrulhar seu escapamento. Primeiro, você pode aumentar ligeiramente o desempenho contendo o calor radiante dentro dos coletores e/ou coletor. Quanto mais calor você retém dentro dos tubos, mais rápido o escapamento pode escapar e sair do sistema, removendo assim o calor mais rapidamente de dentro das válvulas do motor, pistões, etc. potência de freio.

Outro benefício de envolver os cabeçotes é reduzir a quantidade de calor no compartimento do motor, causando menos desgaste nos componentes do motor, especialmente mangueiras de borracha, chicotes elétricos, componentes plásticos, caixas de ar, etc. permitirá que eles tenham um melhor desempenho, permitindo que movam o ar mais frio através do turboalimentador e aumentando o desempenho geral. Além disso, a redução do calor da entrada de ar também fará com que o sistema envie ar externo mais frio para o motor desde o início do ciclo. Portanto, na maioria dos casos, é uma boa ideia usar envoltório térmico em coletores e manifolds.

Mas e o resto do sistema de escapamento? Geralmente não é recomendado envolver o sistema de escapamento embaixo do veículo. O calor ocorre em temperaturas muito mais baixas embaixo do veículo e, portanto, não é necessário envolver os escapamentos. É especialmente não recomendado envolver os tubos de escape em um sistema de exaustão de titânio. O envolvimento do escapamento de titânio pode causar aquecimento e resfriamento irregulares do metal, o que pode causar deformações ou rachaduras com o tempo. Além disso, o titânio já é um material altamente resistente ao calor, pelo que envolvê-lo pode não proporcionar quaisquer benefícios significativos em termos de redução da transferência de calor para outras partes do veículo. Portanto, geralmente não é recomendado embrulhar o escapamento de titânio.

Há também algum debate sobre o uso de revestimento cerâmico ou envoltório de exaustão. Os revestimentos cerâmicos são uma boa opção em muitos casos porque podem ser aplicados no exterior e no interior dos coletores para ajudar a evitar que o metal absorva o calor radiante. No entanto, existem diferentes tipos de revestimentos para diversas faixas de temperatura. Por exemplo, existem vários tipos diferentes de revestimentos cerâmicos para diferentes aplicações. Para revestimento cerâmico, a tolerância de temperatura varia de 1.050 graus C para aplicações em automobilismo, 650 graus C para alto desempenho e uso em pista e 425 graus C para estética. O preto tem a maior tolerância à temperatura e quanto mais clara a cor, menor a tolerância. O revestimento cerâmico tem vantagem sobre o envoltório do ponto de vista da durabilidade. Ele não será danificado pelos fluidos do motor, ao contrário do envoltório, que se degradará se entrar em contato com óleos de motor, desengordurantes e/ou outros fluidos. Também existe o risco de incêndio devido à retenção de óleos de motor no invólucro térmico.

*** No entanto, não recomendamos o uso de revestimentos cerâmicos em nossas plataformas Top Speed ​​porque o processo de cozimento requer um calor tão alto que pode deformar ou danificar as plataformas e causar problemas de encaixe. Este também pode ser o caso de outros produtos de reposição. Se os coletores tiverem flanges separados, geralmente não é uma boa ideia revestir esses produtos com cerâmica.